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Erster Versuch, Sendemasten aus der Luft abzuwerfen
Warum haben sie sich entschieden, sich den Schwierigkeiten zu stellen?
Wang Yi von State Grid Space Technology Co., Ltd. und seine Kollegen hatten viele Tage lang am Katastrophenhilfestandort in Fangshan, Peking, „gekämpft“, indem sie Helikopter für den Transport von Hilfsgütern eingesetzt hatten und sich beeilten, viele verwundete und schwangere Frauen zu transportieren. Am 8. erhielt er plötzlich eine Nachricht von der Firma, dass er in die Stadt Hailin, Mudanjiang, Heilongjiang, fahren müsse, um bei den örtlichen Stromreparaturarbeiten zu helfen.
Aufgrund der jüngsten heftigen Regenfälle kam es im Gebiet Mudanjiang in Heilongjiang zu schweren Überschwemmungen und der Duoji-Eisenturm der 110-kV-Haichang-Leitung stürzte ein. Aufgrund des steigenden Wasserspiegels sind einige beschädigte Eisentürme zu isolierten Inseln im Wasser geworden, und herkömmliche Wartungsmethoden sind derzeit nicht mehr anwendbar:
Erstens ist das Hochwasser noch nicht zurückgegangen und die Strömung des Flusses ist turbulent. Herkömmliche Methoden wie der Bootstransport und Pontonbrücken können den Transport großer Turmmaterialien und Maschinen über den Fluss nicht durchführen. Darüber hinaus ist das Wasser und der Schlamm rund um den Turmfuß mehr als einen halben Meter tief. Selbst wenn die Transportprobleme von Turmmaterialien und -maschinen gelöst sind, kann das Personal den Turmmontagevorgang nicht durchführen.
Am 9., nachdem die Notreparatureinheit in der Stadt Hailin eingetroffen war, führte sie sofort Untersuchungen, Spreader-Anschlüsse und andere Vorbereitungen durch. Auf der isolierten Insel in der Mitte des Flusses kommt es zu erheblichen Wasseransammlungen und künstliche Aktivitäten sind eingeschränkt. Noch „tödlicher“ ist, dass der Taifun „Kanu“ zu diesem Zeitpunkt nach Norden zog und bald flächendeckend starke Regenfälle mit sich bringen wird. Die Zeit, die ihnen bleibt, beträgt nur noch anderthalb Tage. Wird dieser Fensterzeitraum versäumt, kann die offizielle Stromversorgung nur noch einmal verschoben werden.
Sie entschieden sich für den Einsatz von Schwerlasthubschraubern für den gesamten Hebe- und Montagevorgang des Turms.
Dies ist eine sehr schwierige Operation: Es ist notwendig, einen fast 3- Tonnen schweren Eisenturm aufzuhängen und lange Zeit in der Luft zu schweben, und die Besatzung muss außerdem den Schwung des Flugzeugs kontrollieren; Löcher, passgenau mit den Ankerbolzen am Turmfuß angedockt...
Wang Yi sagte, dass sie zwar schon viele Energiereparaturmissionen durchgeführt hätten, aber immer Turmmaterialien oder andere Ausrüstung transportiert hätten und das Heben des gesamten Turms noch nie praktiziert worden sei und es keine inländischen Erfahrungen als Referenz gebe.
„Egal wie schwierig es ist, wir müssen unser Bestes geben. Auch wenn die Stromversorgung um eine Minute oder eine Stunde vorgezogen wird, ist unsere Arbeit sinnvoll.“
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Nach mehreren Versuchen, an Ort und Stelle zu kommen
Sie haben den ersten kompletten Turmhub in China abgeschlossen
Am Nachmittag des 9. fuhren Wang Yi und andere Mitarbeiter mit einem Boot zu der abgelegenen Insel im Wasser, um den Sockel des Turms zu säubern. Zu dieser Zeit regnete es zeitweise in der Luft, und das Wasser in den tiefer gelegenen Gebieten war mehr als einen halben Meter tief und unter dem Wasser befanden sich noch Sedimente. „Allein das Gehen ist schon sehr anstrengend.“
Auf der anderen Seite des Flusses arbeitete das Personal an der Montage des Sendemasts, und der Hubschrauber war in Bereitschaft und wartete darauf, dass die Wetterbedingungen den Einsatz ermöglichten. „Wir haben die Wetterinformationen überwacht und gehandelt, sobald wir abheben konnten.“
Nachdem sich das Wetter besserte, startete Kapitän Shan Zhonghu und begann zu versuchen, den 20-Meter hohen Eisenturm anzuheben. Aus der Luft sind die münzgroßen Ankerbolzen am Turmsockel kleiner als Ameisen. Er hält den Joystick in der Hand und stellt vorsichtig den Winkel ein; Die Mitarbeiter sind immer bereit zu antworten...
Der Eisenturm schwingt zu stark in der Luft und der umgekehrte Luftstrom wirkt sich auf das Bodenpersonal aus ... Obwohl sie gut vorbereitet sind, haben sie es dreimal versucht, konnten aber nicht erfolgreich andocken. Während dieser Zeit musste der Kapitän ein hohes Maß an Konzentration aufrechterhalten. Seine Hand, die den Joystick hielt, war sogar eine Zeit lang taub, sodass der Copilot die Kontrolle übernehmen und in der vorgegebenen Sicherheitszone kreisen musste.
Alle waren damals in großer Sorge: „Wenn der Sendemast nicht vor dem nächsten Starkregen errichtet wird, muss die offizielle Stromversorgung möglicherweise noch eine Woche warten.“
„Ich möchte es noch einmal versuchen!“ Nach einer kurzen Pause richtete der Kapitän eine weitere Bitte an Wang Yi. Nach Diskussion und Beurteilung legten sie die Flughöhe im Bereich von 60-70 Metern fest und teilten sorgfältig die Einzelheiten jedes einzelnen Betriebsschritts mit.
Der Kapitän näherte sich wieder dem Fuß des Turms und stieg dann langsam ab. Das Bodenpersonal leitete die Anpassung der Position, zog den Turm mit einem Seil, als er sich der Turmbasis näherte, und verstärkte ihn dann sofort ... Es dauerte etwa 40 Minuten, und schließlich gelang es ihnen!
Wang Yi sagte, dass alle Anwesenden damals sehr aufgeregt waren: „Dies ist das erste Mal in China, dass ein Hubschrauber einen ganzen Turm anhebt, und wir haben es wirklich geschafft!“
Fassen wir die Erfahrung an diesem Tag zusammen, so konnten sie am nächsten Tag die Hebearbeiten der beiden anderen Basistürme während des Regenstopps erfolgreich abschließen, und jedes Mal dauerte es weniger als 5 Minuten vom Heben bis zum präzisen Andocken!
Wang Yi sagte voller Emotionen, dass dies möglicherweise der schnellste Rekord der Welt sei: „Dieser Rekord ist selbst für uns schwer zu brechen.“
03
"Nächste
Gehen Sie dorthin, wo es am meisten für die Notfallrettung und Katastrophenhilfe benötigt wird.“
Nachdem die Notreparatur des 3-Basis-Sendemastes abgeschlossen war, leitete das Personal die Leitungsreparaturarbeiten weiter. Es wird erwartet, dass heute Morgen (12.) mehr als 22.000 Einwohner in der Umgebung zur normalen und stabilen Stromversorgung zurückkehren werden.
Rückblickend auf dieses Rettungserlebnis sagte Wang Yi voller Emotionen: „In der begrenzten Zeit und unter den relativ rauen natürlichen Bedingungen hat keiner von uns aufgegeben und wir konnten auch nicht aufgeben. Alle sind sehr aufgeregt und stolz!“
Wang Yi sagte, dass diese Erfahrung auch zu gesammelten Erfahrungen geführt habe, die als Referenz für die Notfallreparatur häuslicher Stromnetze verwendet werden könnten. Er hofft, dass diese Art von Operation, die derzeit etwas „begrenzt“ erscheint, durch die gemeinsamen Anstrengungen aller auf weitere Szenarien angewendet werden kann, um die Effizienz von Notfallreparaturen und -rettungen zu verbessern.
Derzeit ist die Rettungsmission von Wang Yi und seinen Kollegen in Heilongjiang beendet. Nach dem Einsatz der State Grid Corporation of China werden sie in Zukunft an die am meisten benötigten Orte zur Notfallrettung und Katastrophenhilfe gehen.