Reinigung von Oberleitungsisolatoren im Golmud-Überholungsbereich
Am 4. Oktober um 8:00, als der erste Strahl des Morgenlichts am Himmel auftauchte, herrschte auf dem Hof der Golmud-Überholung im Energieversorgungsbereich Xining bereits reges Treiben. Der Fahrer des Einsatzfahrzeugs überprüfte den Zustand des Einsatzfahrzeugs und wusch das Fahrzeug ordnungsgemäß, und der Oberleitungsarbeiter zählte die Werkzeuge und Materialien. Nach einer Reihe knackiger Glocken wurde die Vorklasseneinteilung pünktlich abgehalten.
„Die heutige Arbeit besteht darin, die Oberleitungsisolatoren von Nr. 0011 bis Nr. 0135 auf der Qinghai-Tibet-Eisenbahn von Chaerhan nach Golmud East zu reinigen. Die Betriebszeit ist von 11:45 bis 13:45 Uhr. Ni Peidong ist verantwortlich für die Stationsverbindung, und Ma Bin ist für die Szene verantwortlich. Schutz, achten Sie auf die persönliche Sicherheit während des Reinigungsvorgangs und beenden Sie die Arbeit rechtzeitig, wenn die benachbarte Linie kommt. Vorarbeiter Wang Jing begann, die Arbeit des Tages zu arrangieren.
Nach intensiven Vorbereitungen fuhr das Oberleitungsfahrzeug um 7:55 Uhr langsam aus der Golmud Station heraus, der aufgehenden Sonne zugewandt, in Richtung der 65 Kilometer entfernten Chaerhan Station. Gemäß Vorschrift müssen sie 1 Stunde vor Arbeitsbeginn am Arbeitsplatz zur Bereitschaft erscheinen. Die Qinghai-Tibet-Eisenbahn führt von Osten nach Westen durch den Chaerhan-Salzsee. Da die Isolatoren der Eisenbahnoberleitung das ganze Jahr über freigelegt sind und der Salzgehalt der Luft im Salzseegebiet hoch ist, kann die auf der Oberfläche der Isolatoren gebildete Salzverschmutzung zu Verschmutzungsüberschlägen bei Regen und Schnee führen, die die Stromversorgungsausrüstung. sichere Operation. Um die Sicherheit und Stabilität der Ausrüstung zu gewährleisten, reinigt die Xining Power Supply Section der Qinghai-Tibet Group Corporation jeden Frühling und Herbst die 140.000 Oberleitungsisolatoren in der Salt Lake-Sektion.
Nach einer Betriebsstunde fuhr das Oberleitungsbetriebsfahrzeug um 9:00 zur Oberlichtbetriebsstelle Chaerhan Station, um auf die Erteilung des Betriebsbefehls zu warten. Um 11:45 Uhr wurde der Befehl "Oberlicht" erteilt. Der Waschwagen bewegte sich langsam mit einer Geschwindigkeit von 5 Stundenkilometern. Die beiden Mitarbeiter des Autos trugen Schutzhelme und regenfeste Isolierkleidung. Sie blickten auf und starrten den Isolator an. Gehen Sie in den Himmel, waschen Sie die Oberleitungsisolatoren 6 Meter über dem Boden, und die Isolatoren werden schnell von dem ursprünglichen Grau zu leuchtendem Rot freigelegt, wenn das Wasser steigt und fällt. Für die Isolatoren an der Außenseite der Leitung, die von der Wasserspülpistole nicht berührt werden können, kletterten sie auf die Pfeiler und schrubbten sie mit einer kleinen Gießkanne und einem Handtuch. Auf der Baustelle ertönten nacheinander das „Cici“-Geräusch der Wasserpistole, das antwortende Geräusch des Walkie-Talkies und das Dröhnen des Arbeitslastwagens.
„Wenn wir die Isolatoren reinigen, werden wir auf viele Schwierigkeiten stoßen. Wenn der Wasserfluss aus der Hochdruckwasserpistole auf starken Wind trifft, wird es wie ein heftiger Regensturm auf der Plattform sein. Selbst wenn sie Regenmäntel tragen, der ganze Körper der Personal wird nass sein.Weil der von der Hochdruckwasserpistole versprühte Wasserdruck sehr hoch ist.Um es zu reinigen, muss der Bediener der Plattformwasserpistole ständig seinen Arm schütteln, um sicherzustellen, dass der Wasserfluss den Isolator nach außen fegt einen toten Winkel hinterlassen. Jede Person muss mehr als 20,000 Mal am Tag mit der Bürste schwenken, besonders wenn es kalt ist. Im Spätherbst liegt die Temperatur nachts unter 0 Grad Celsius . Obwohl sie wasserdichte Kleidung tragen, werden sie trotzdem nasse Kleidung bekommen. Die Strapazen kann man sich vorstellen. Nach jedem Waschgang sind alle zu müde, um die Arme zu heben, und beim Essen sind die Hände taub. Es zittert.“ Gao Qihong, stellvertretender Direktor der Golmud-Überholungswerkstatt, teilte die harte Arbeit der Reinigung der Isolatoren.
„Früher haben wir Lappen, Wasserkocher und Hochdruckwasserpistolen verwendet. Jetzt verwenden wir Wasser, um das Auto zu waschen. Wir haben unsere Reinigungsgeräte auf die dritte Generation aktualisiert, und jede Generation ist stärker als die nächste.“ Wang Li, ein Werkstattarbeiter, stellte vor, dass der Wasserwaschwagen von einem Oberleitungswagen gezogen wurde. , spülen die Oberleitungsisolatorausrüstung mit einer Geschwindigkeit von 5 bis 10 Stundenkilometern. Im angespannten "Oberlicht" -Betrieb weist das Wasserwaschfahrzeug eine hohe Betriebseffizienz, einen guten Wascheffekt und eine geringe Arbeitsintensität auf, was ein wirksames Instrument zum Schutz der Sicherheit des Schienenverkehrs ist. Pünktlich um 14:45 Uhr endete das dreistündige „Oberlicht“ und der Arbeitslaster parkte langsam in der Mitte des 7. Gleises der Chaerhan Station. Als sie ihre Schutzhelme abnahmen, sahen die Arbeiter aus, als wären sie gerade aus dem Wasser gezogen worden, ihre Haare waren nass, und ihre Arbeitskleidung war bereits schweißnass und klebte ihnen am Körper. Alle zogen ihre Handschuhe aus, wischten sich kurz den Schweiß vom Kopf und begannen, das mitgebrachte Mittagessen zu essen. Die Hausaufgaben des Tages gingen erfolgreich zu Ende.